MD型電動葫蘆廣泛應(yīng)用于電動單梁起重機、電動單梁懸掛起重機、電動葫蘆門式起重機以及電動葫蘆單獨使用的懸掛軌道電動葫蘆,由于能提供2種起升速度,可在試吊和裝配就位等場合使用慢速,而在一般吊裝時使用快速,使用較為靈活,適用的場合較為廣泛。

MD型電動葫蘆驅(qū)動機構(gòu)同CD型電動葫蘆一樣, MD型電動葫蘆也采用錐形轉(zhuǎn)子電機,不同之處在于其采用快、慢速雙電機驅(qū)動。即采用ZDS1型雙電機,由2臺功率不同的電動機(即功率按等速比遞減的2臺電動機)ZD1型和ZDM1型,通過齒輪傳動裝置聯(lián)接而成。當(dāng)電源接通慢速電機而不接通常速主電機時,主電機的帶齒制動輪與風(fēng)扇制動輪壓緊相接觸為一體成為輸出級傳動齒輪,副電機所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過軸伸齒輪傳遞給主電機的輸出級傳動齒輪,由主電機轉(zhuǎn)軸輸出得到慢速。當(dāng)電源接通常速主電機時,主電機產(chǎn)生的軸向磁拉力克服制動彈簧力,使風(fēng)扇輪和主電機的帶齒制動輪脫開,主電機的轉(zhuǎn)子隨即開始運轉(zhuǎn),得到常速。ZDS1型電機組的速比一般為1：10。

MD1制動結(jié)構(gòu)特點：由MD型電動葫蘆的結(jié)構(gòu)可以看出,由于主電機制動裝置并不固定,在常、慢速吊裝時,負載扭矩是以同樣的方式傳遞的:吊鉤→卷筒→電動葫蘆減速器→主電機轉(zhuǎn)軸→主電機制動裝置(帶齒制動輪) →主副電機齒輪傳動裝置→副電機轉(zhuǎn)軸→副電機制動裝置。在常速吊裝時,主電機運轉(zhuǎn)而副電機并不運轉(zhuǎn),負載扭矩由主電機制動裝置承受,而終還是通過主副電機齒輪傳動裝置傳遞給副電機制動裝置;在慢速吊裝時,副電機運轉(zhuǎn),主電機充當(dāng)傳動軸,負載扭矩也是通過主電機制動裝置進而傳遞給副電機制動裝置承擔(dān),由此可見,副電機制動裝置是MD型電動葫蘆常、慢速工作時的終制動器,其重要性是不言而喻的。

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