任何起重產(chǎn)品的加速器一旦漏油就一定需要做相關(guān)的檢查工作：

(一)漏油部位

減速器漏油是一個(gè)比較普遍的毛病，特別是小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的立式減速器。漏油嚴(yán)重者，加油后幾天的時(shí)間就漏光。既浪費(fèi)又不衛(wèi)生。

通常漏油部位有以下幾處：

1．減速器殼體接合面；

2．減速器軸承蓋處，通常把軸承蓋叫端蓋，其中有軸孔的稱為透蓋(也稱為可通蓋)，沒有孔的稱為悶蓋。

3. 觀察孔的平蓋。

(二)漏油的原因分析

1．接合面漏油有如下原因：

(1)接合面加工粗糙，達(dá)不到加工精窒要求；

(2)減速器殼體經(jīng)過一段使用時(shí)間后，產(chǎn)生變形，因而使接合面不嚴(yán)密。

(3)箱體內(nèi)油量過多。

2．減速器軸承蓋漏油 ?主要是因?yàn)檩S承蓋與軸承孔的間隙過大造成的。透蓋(即可通蓋)的漏油主要是因?yàn)樯w內(nèi)的回油溝堵塞。軸和透蓋間有一定的間隙，油會(huì)順著這個(gè)間隙流出，如果密封不好漏油就更嚴(yán)重。另外，有些減速器的高速軸靠近齒輪端部沒有裝擋油環(huán)， ?由于齒輪的快速嚙合，將油啼列軸承上，把軸承上的黃油很快沖出缺口。

3．觀察孔漏油的原因：

(1)觀察孔接合面不平；，

(2)觀察孔上蓋變形或螺釘松動(dòng)；

(3)如果原來在接合面上加的紙墊經(jīng)過幾次加油后，紙墊損壞，密封不嚴(yán)也會(huì)造成漏油。

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