近些年，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在輕小型起重設(shè)備中占有重要的地位，在各大廠房、倉(cāng)庫(kù)以及碼頭港口都有用到。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的廣泛使用極大改善了起重運(yùn)輸業(yè)的工作效率，電動(dòng)葫蘆雖然使用簡(jiǎn)單方便，但是需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，否則在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆為常見(jiàn)的維護(hù)點(diǎn)就是制動(dòng)器和減速器，具體步驟如下：

一、制動(dòng)器的維護(hù)。

就大部分用戶(hù)而言，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用過(guò)程中較為常見(jiàn)的故障之一就是制動(dòng)器故障。例如制動(dòng)器失靈和下滑總量偏大。我們?cè)跈z查葫蘆的表面配件時(shí)，制動(dòng)配件一般會(huì)出現(xiàn)一定量的偏移。在偏移量達(dá)到一定的值后就會(huì)出現(xiàn)各種制動(dòng)故障。通常發(fā)現(xiàn)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制動(dòng)配件之間發(fā)生偏離時(shí)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)螺母的微調(diào)，使得配件之間重新恢復(fù)正常的間距。如果是制動(dòng)緩發(fā)生了較大程度的磨損與損壞，需要換新。在制動(dòng)緩換新的過(guò)程中，需要在新的制動(dòng)環(huán)上涂抹少量的水，保證在進(jìn)行更換時(shí)更加順暢。制動(dòng)器在電動(dòng)葫蘆開(kāi)始階段無(wú)法正常開(kāi)啟時(shí)又一常見(jiàn)的制動(dòng)器故障。一般造成這種故障的原因是各個(gè)制動(dòng)配件之間的間隔過(guò)大，或者是由于雜物在間隔中大量的沉積而導(dǎo)致的堵塞。這種原因下的制動(dòng)器維護(hù)主要工作時(shí)微調(diào)螺母以便鎖緊，增添彼此間隔，也可以卸掉后蓋，進(jìn)行清洗。

二、重視減速器的維護(hù)。

減速器是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)中重要組成部分，是電動(dòng)葫蘆能夠進(jìn)行安全作業(yè)的有力保障。一般而言，電動(dòng)葫蘆減速器也是常出現(xiàn)故障的部件之一。常見(jiàn)的故障有裝配件過(guò)熱和配件漏油。正常情況下，兩者是同時(shí)出現(xiàn)的，一旦減速器出現(xiàn)局部過(guò)熱會(huì)影響油面的正常浮動(dòng)，從而會(huì)出現(xiàn)配件漏油的情況，而配件漏油也會(huì)造成配件的過(guò)熱。裝配件過(guò)熱的原因是由于減速器的軸承出現(xiàn)了不穩(wěn)定的因素，有可能是缺少潤(rùn)滑介質(zhì)或者過(guò)多的添加了潤(rùn)滑介質(zhì)，也有可能是由于出現(xiàn)了零部件的損壞從而導(dǎo)致工作姿態(tài)的變化。在電葫蘆的日常保養(yǎng)中藥特別注意減速器過(guò)熱的現(xiàn)象，局部過(guò)熱往往不容易引起重視，但是局部過(guò)熱又往往是造成減速器損壞的主要因素，這種損壞通常是不可逆轉(zhuǎn)的，需要技術(shù)人員使用和保養(yǎng)時(shí)檢查仔細(xì)。出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)啟開(kāi)油面以便識(shí)別螺栓小孔，查驗(yàn)流出來(lái)的潤(rùn)滑油，保持流出的油量在正常值范圍之內(nèi)

近些年，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在輕小型起重設(shè)備中占有重要的地位，在各大廠房、倉(cāng)庫(kù)以及碼頭港口都有用到。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的廣泛使用極大改善了起重運(yùn)輸業(yè)的工作效率，電動(dòng)葫蘆雖然使用簡(jiǎn)單方便，但是需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢修，否則在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種安全隱患。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆為常見(jiàn)的維護(hù)點(diǎn)就是制動(dòng)器和減速器，具體步驟如下：

一、制動(dòng)器的維護(hù)。

就大部分用戶(hù)而言，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的使用過(guò)程中較為常見(jiàn)的故障之一就是制動(dòng)器故障。例如制動(dòng)器失靈和下滑總量偏大。我們?cè)跈z查葫蘆的表面配件時(shí)，制動(dòng)配件一般會(huì)出現(xiàn)一定量的偏移。在偏移量達(dá)到一定的值后就會(huì)出現(xiàn)各種制動(dòng)故障。通常發(fā)現(xiàn)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆制動(dòng)配件之間發(fā)生偏離時(shí)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)螺母的微調(diào)，使得配件之間重新恢復(fù)正常的間距。如果是制動(dòng)緩發(fā)生了較大程度的磨損與損壞，需要換新。在制動(dòng)緩換新的過(guò)程中，需要在新的制動(dòng)環(huán)上涂抹少量的水，保證在進(jìn)行更換時(shí)更加順暢。制動(dòng)器在電動(dòng)葫蘆開(kāi)始階段無(wú)法正常開(kāi)啟時(shí)又一常見(jiàn)的制動(dòng)器故障。一般造成這種故障的原因是各個(gè)制動(dòng)配件之間的間隔過(guò)大，或者是由于雜物在間隔中大量的沉積而導(dǎo)致的堵塞。這種原因下的制動(dòng)器維護(hù)主要工作時(shí)微調(diào)螺母以便鎖緊，增添彼此間隔，也可以卸掉后蓋，進(jìn)行清洗。

二、重視減速器的維護(hù)。

減速器是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)中重要組成部分，是電動(dòng)葫蘆能夠進(jìn)行安全作業(yè)的有力保障。一般而言，電動(dòng)葫蘆減速器也是常出現(xiàn)故障的部件之一。常見(jiàn)的故障有裝配件過(guò)熱和配件漏油。正常情況下，兩者是同時(shí)出現(xiàn)的，一旦減速器出現(xiàn)局部過(guò)熱會(huì)影響油面的正常浮動(dòng)，從而會(huì)出現(xiàn)配件漏油的情況，而配件漏油也會(huì)造成配件的過(guò)熱。裝配件過(guò)熱的原因是由于減速器的軸承出現(xiàn)了不穩(wěn)定的因素，有可能是缺少潤(rùn)滑介質(zhì)或者過(guò)多的添加了潤(rùn)滑介質(zhì)，也有可能是由于出現(xiàn)了零部件的損壞從而導(dǎo)致工作姿態(tài)的變化。在電葫蘆的日常保養(yǎng)中藥特別注意減速器過(guò)熱的現(xiàn)象，局部過(guò)熱往往不容易引起重視，但是局部過(guò)熱又往往是造成減速器損壞的主要因素，這種損壞通常是不可逆轉(zhuǎn)的，需要技術(shù)人員使用和保養(yǎng)時(shí)檢查仔細(xì)。出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)啟開(kāi)油面以便識(shí)別螺栓小孔，查驗(yàn)流出來(lái)的潤(rùn)滑油，保持流出的油量在正常值范圍之內(nèi)。

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